המשך יישום התחרות ושיפור השירות בענף התחבורה הציבורית

החלטת ממשלה 4148 שעניינה "המשך יישום התחרות ושיפור השירות בענף התחבורה הציבורית" באה בעקבות החלטות ממשלה שונות בנושא התחרות בתחבורה הציבורית והטילה על שר התחבורה להשלים את יישום הגברת התחרות עד שנת .2030 הוחלט לפרסם הליכים תחרותיים למפעילי קווים בצורה הדרגתית, להחיל מגבלות השתתפות וזכייה כדי למנוע ריכוזיות ולשפר את רמת השירות לנוסע. משרד התחבורה פירסם חמישה הליכים תחרותיים להפעלת קווים שונים ברחבי הארץ ושוקד בימים אלו על פרסום הליכים נוספים. כמו בנושאים רבים אחרים במדינה בימים אלה, גם החלטה זו סבלה מקשיים ביישום עקב המשבר הפוליטי והרפואי במדינה ואי העברת התקציב. בנוסף, חלו עיכובים במרבית ההליכים התחרותיים כתוצאה מהליכים משפטיים שעסקו בנידון.

כמו בנושאים רבים אחרים במדינה בימים אלה, גם החלטה זו סבלה מקשיים  ביישום עקב המשבר הפוליטי והרפואי במדינה ואי העברת התקציב. בנוסף, חלו עיכובים במרבית ההליכים התחרותיים כתוצאה מהליכים  משפטיים שעסקו בנידון. דו"ח זה בוחן את יישום החלטת הממשלה אל מול  הצעדים הממשלתיים שננקטו. מתוך שני הסעיפים של ההחלטה, סעיף אחד  יושם חלקית (50%)  וסעיף אחד לא יושם  (50% ) ועדיין נמצא בהליכי ביצוע.

מבחינת ממצאי הדוח עולים המאפשרים הבאים:

מבנה הסעיפים, חלוקת עבודה ברורה
תכנון מוקדם

מבחינת ממצאי הדוח עולים החסמים הבאים:

פורס מז'ור

חסם משפטי